Johdinsarjatjaetaan korkea- ja pienjännitevaljaisiin. Bensiinikäyttöisissä ajoneuvoissa on vain akulla toimivat pienjännitevaljaat, joiden virranjako on hoidettu sulakerasialla. Korkeajännitevaljaat ovat yleisempiä uusissa energiaajoneuvoissa.
Keskustellaan lyhyesti johtosarjan koostumuksesta. Johdinsarjat ovat todella yleisiä jokapäiväisessä elämässä. Yksinkertaisin USB-kaapeli ja pelaamiseen käytettävä verkkokaapeli ovat esimerkkejä yksinkertaisista johtosarjoista.
Otetaan esimerkkinä yksinkertainen verkkokaapeli. Ensinnäkin rakenteellisesti verkkokaapelista erotetut komponentit ovat seuraavat: muovi (liitin), liitin, kaapeli ja vaippa!
Muovikomponentti, joka tunnetaan myös nimellä liitin tai vaippa, jota kutsutaan yleisesti "pääksi"! Sen päämateriaali on muovi, jolla on hyvät eristysominaisuudet. Liittimiä, puristusliittimiä ja tyhjennystulppia kutsutaan yhteisesti johdinsarjaliittimiksi. Johdinsarjan liittimet toimivat "siltana" ajoneuvon sähköarkkitehtuurissa. Koska ajoneuvossa käytetään satoja liittimiä, johdinsarjan liittimet erotetaan usein muodon, reikien lukumäärän ja erikoisvärien perusteella kokoonpanovirheiden estämiseksi. Liitin näkyy alla olevassa kuvassa.
Johdinsarjapuristusliittimet, joita yleisesti kutsutaan terminaaleiksi, käyttävät muovia alustana johtavuuden saavuttamiseksi kaapeleiden ja sähkökomponenttien välillä. Liittimet on yleensä valmistettu kuparista, ja kosketuspinnat on usein sinkitty tai tinattu johtavuuden parantamiseksi. Ajoneuvon turvakomponenteissa, kuten turvatyynyissä, käytetään hopeoituja liittimiä. Muissa osissa, jotka vaativat suurta kosketuskestävyyttä ja korroosionkestävyyttä, voidaan käyttää kullattuja materiaaleja liittimien kosketuspinnoissa. Alla olevassa kuvassa on terminaalin rakennekaavio.
Monimutkaisena rakenteena liittimien tulee täyttää geometristen mittavaatimusten lisäksi tyypillisesti myös silmämääräisesti poikkileikkausanalyysillä tarkistetaan liittimen ja kaapelin välisen puristuksen rationaalisuus ja oikeellisuus. Puristuksen jälkeen tarvitaan testejä päätteen toiminnan luotettavuuden ja rakenteellisen suorituskyvyn varmistamiseksi. Yleisiä testejä ovat vetokokeet ja kosketuskestävyystestit.
Päätteen vetokoe tarkistaa metalliliittimen ja langan sydämen välisen liitoksen tiukan yleisellä vetotestauskoneella. Testiä toistetaan, kunnes johdinsydän irtoaa liittimestä ja vetokoestuskoneen kojetaulun tiedot tallennetaan.
Kosketinresistanssi on liittimen ja johdon sydämen välisen kosketusalueen resistanssiarvo. Yleensä kosketusvastuksen tulee olla alle 30 mΩ, vaikka standardit vaihtelevat yritysten välillä.
Johdinsarjan vaippa viittaa siihen, mikä on kiedottu kaapelin ulkopuolen ympärille. Tähän sisältyy teippi, aallotettu letku, PVC-putki, kumivaippa, lasikuituputki jne.
| Tyyppi | Materiaali | Tärkeimmät ominaisuudet | Pääkäyttö | Huomautuksia |
| Nauha (yleinen) | Erilaisia (kangas, PVC, sieni) | Monipuolinen: niputtaa, suojaa, eristää. | Yleinen johdinsarjan käärintä. | Valitse tyyppi ympäristön perusteella. |
| Kangasnauha | PE + kuitukomposiitti | Vahva, kestävä, öljyn/vedenkestävä, helposti repeytyvä. | Yleistä autovaljaissa. | Kestävä monitoimilaite. |
| PVC nauha | PVC | Hyvä eristys ja vedenpitävyys. | Kuorittujen johtojen korjaus ja eristys. | Vältä korkeita lämpötiloja (>80°C). |
| Sieninauha | PE-vaahto + liima | Iskunvaimennus, iskunvaimennus. | Ovien valjaat; suojaa liittimiä. | Erityistä pehmustetta varten, ei yleiskäärettä. |
| Kumiholkki | Kumi | Joustava, kulutusta kestävä. | Johtojen läpivientikohdat ja liikkuvat osat (ovet, saranat). | Valmiiksi tehty hiha, ei teippi. |
Kaapelit ovat johtosarjan päärakenneosa, joka koostuu kupariytimestä ja ulkoeristekerroksesta. Kaapeleita on saatavana erilaisilla erittelyillä johtimen poikkipinta-alan mukaan. Alla olevassa kuvassa on neljä johdinta, joilla on eri poikkipinta-ala, vasemmalta oikealle: 0,5 mm², 0,75 mm², 1,0 mm² ja 0,35 mm².
Erilaisilla johdinsarjamäärityksillä on erilaiset impedanssit ja maksimivirtakapasiteetit. Suurin sallittu virta, joka saa kulkea saman halkaisijan omaavien johtimien läpi, vaihtelee myös eri lämpötiloissa. Johtimen liiallisen kuumenemisen välttämiseksi virrantiheys on tarkistettava. Kaava on (I - virta, A - johtimen poikkipinta-ala):
S = I/A Luettelo yleisistä johtimien halkaisijasta ja niiden virtakapasiteeteista on seuraava:
| Johtimen poikkipinta-ala (mm²) | Jatkuva sallittu virta 30 ℃ | Jatkuva sallittu virta 50 ℃ | Sallittu virrantiheys |
| 0.35 | 8 | 6.5 | 10 |
| 0.5 | 11 | 7.8 | 10 |
| 0.75 | 15 | 10.6 | 10 |
| 1.0 | 19 | 13.5 | 10 |
| 1.5 | 24 | 17 | 10 |
| 2.5 | 32 | 22.7 | 10 |
| 6.0 | 54 | 38.3 | 6 |
| 10.0 | 73 | 51.8 | 6 |
| 25 | 129 | 91.6 | 4 |
